形成方式根據(jù)
鍛件幾何形狀的復(fù)雜性和鍛件的尺寸精度和位置要求,同時(shí),考慮齒輪鍛造成形困難的部分表面的凸塊底部,其變形程度超過(guò)809/6,為了確保形成的凸塊,決定采用封閉擠壓的方式溫暖的擠壓成形。死指南使用導(dǎo)料銷(xiāo)、導(dǎo)套斜類(lèi)型設(shè)置方法,以防止造成的上、下位錯(cuò)強(qiáng)化的腫塊位置公差超出了允許范圍。此外,還需要良好的潤(rùn)滑,以進(jìn)一步確保順利脫模,減少磨損,模具,以確保流程的可行性和穩(wěn)定性。分型面選擇鍛造圖分析中,為了保證尺寸精度的合理性和齒輪鍛造成形,模具的穩(wěn)定性,鍛造可以驢42毫米直徑的結(jié)束作為一個(gè)分型面,即表面的三大凸塊在溫暖的擠壓成形沖頭,圓柱形的身體和底部表面步驟四個(gè)吊耳在模鍛。拔模角度根據(jù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和齒輪鍛件圖的技術(shù)要求,除了嫉妒42設(shè)計(jì)直徑約2毫米。斜面的草案,所有的其他部分被設(shè)計(jì)成垂直的表面,沒(méi)有拔模角度,能保證鍛件幾何形狀和尺寸精度。
